ASMESA213高压合金管来图定做
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执行标准GB/T5310-2017
主要材质16-50Mn、27SiMn、20-40Cr、12-42CrMo12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoVG 35CrMoV 45CrMo
长度6-12.5米
钢厂上海宝钢 衡阳华菱 常宝 安徽天大 双羊 鞍钢 冶钢等
交货方式过磅
使用环境用于低中压锅炉(工作压力一般不大于5.88Mpa,工作温度在450℃以下)的受热面管子;用于高压锅炉(工作压力一般在9.8Mpa以上,工作温度在450℃~650℃之间)的受热面管子
用途合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛
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P91合金管是用实心管坯经穿孔后轧制的合金管。按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。1.1、热轧 P91合金管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷,截成所需长度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚,经定径机定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧 P91合金管是较先进的方法。
1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行,钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。




高压合金管经热处理后常见的质量缺陷有淬火显组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等,’它们对高压合金管的使用寿命和精度具有重要的影响,分析芄产生的原因,对于指导热处理过程和有重要的作用。
【1】过热
从高压合金管粗糙口上可观察到淬火后的显组织过热情况。但i 要确切判断其过热的程度,必须观察显组织。如果GCrl5钢的淬火组织中出现粗针状马氏体,则为淬火过热组织。形成原因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热;也可肖巨是因原始组织带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大·会导致高压合金管的核J 性下降·抗冲击性能降低,高压合金管的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
剧烈磨损或失效。



45CrMo合金管①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr。40Cr合金管含碳0.37~0.44,硅0.17~0.37,锰0.50~0.80,铬0.80~1.10
调质处理可得到良好的综合力学性能、低温冲击性,淬透性良好,油淬可提高疲劳强度,水淬时,复杂形状零件易裂纹,冷弯塑性中等,热处理后切削性能良好,焊接性不佳。一般在调质状态下使用,也可碳氮共渗和高频淬火,是应用多的一种合金结构钢之一。经调质处理可用于制造中速、中载的零件,如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等;调质并表面高频淬火用于制造表面高硬度、高耐磨的零件,如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴套筒、销子、连杆、进气阀、螺钉等淬火及中温回火用于制造重载、中速冲击的零件,如油泵转子、滑块、齿轮、主轴套等;淬火及低温回火用于制造重载、低冲击、耐磨的零件,如蜗杆、轴类、套等;碳氮处理制造尺寸较大、低温韧性较高的传动零件,如轴、齿轮等。


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